Citroen Ami промени емблемите си и се превърна в Opel Rocks-e
Този автомобил дебютира преди година и половина като Citroen Ami и първоначално е бил подчинен на френските закони. Юридически това е квадрицикъл, който в тази страна може да се управлява от 14-годишна възраст. Но тази година подобен закон беше приет в Германия. Там гражданите на възраст от 15 години със свидетелство за управление, категория AM, могат да управляват мотопеди и леки квадрицикли, които имат двигател с мощност до 6 кВт (8,2 к. с.) и максимална скорост от не повече от 45 км/ч. И под тези правила попада новият Opel Rocks-e, т.е. преименуваният Citroen Ami.
Самият електрически автомобил почти не се е променил. Просто смениха емблемите и табелките, ревизираха цветовата палитра и дизайна на колелата. Между другото, името Rocks в компания Opel вече се използва, въпреки че това не е самостоятелен модел: под имената Opel Adam Rocks и Opel Karl Rocks се произвеждаха крос-версии на съответните хечбеци, които са изчезнали от гамата след прехода на компанията под крилото на концерна PSA.
Opel Rocks-e е изключително прост автомобил с две врати и дължина само 2410 мм, с тегло 471 кг. Има еднакви врати отляво и отдясно (и те се отварят съответно в различни посоки), както и предна и задна облицовка. Секциите на страничните стъкла се отварят ръчно, регулирането на огледалата също е механично. В ъглите са разположени 14-инчови колела, диаметърът на обръщане е само 7,2 м.
Салонът е максимално опростен – две седалки тип стол. Пътническата седалка е твърдо закрепена, а тази на водача може да се регулира само в надлъжна посока. Вместо прибори – куц екран, а вместо музика – пункт за свързване на смартфон. Има две места за багаж – зад седалките и в отвора пред пътника.
Разположената под пода литиево-йонна батерия с капацитет 5,5 кВтч трябва да бъде достатъчна за 75 км пробег по цикъла WLTP, а презареждането от конвенционален контакт ще отнеме 3,5 часа. Съвременни системи за сигурност като ABS и възглавници разбира се, няма, защото по Закона за квадрициклите те не са задължителни.
Opel все още не е обявил цената на Rocks-e. Обещано е само, че ще бъде по-евтин от „нормалните“ автомобили, а месечното лизингово плащане ще бъде сравнимо с цената на билета за обществен транспорт.
В Германия продажбите на електрически автомобили Opel Rocks - e ще започнат през есента, а на други европейски пазари – през следващата година.