Mazda CX-5 е скромно актуализирана за Европа
За пет години производство сегашният кросоувър Mazda CX-5 второ поколение претърпя няколко актуализации, но неговата външност си оставаше непроменена. Сега обаче дойде време и за промяна отвън. И този път обаче се оказа, че това е поредният фейслифт за моделната година 2022. За агрегатите изобщо не става дума, въпреки че все пак има значителни нововъведения.
Появи се системата Mi-Drive (Mazda intelligent Drive Select), която позволява на водача да избере режима на движение с едно натискане на бутон (списъкът на режимите не е приложен). Благодарение на архитектурата Skyactiv седалките и окачването са станали по-удобни, шестстепенната автоматична трансмисия е по-отзивчива. Комплексът за безопасност i-Activsense е допълнен от система CTS, която помага при работа с педалите и волана в задръствания. В същото време Mazda обяви, че отсега нататък задвижването на четирите колела i-Activ ще бъде в основата за цялата CX линия в САЩ (в ЕС ще остане опция).
Европейската Mazda CX-5 се предлага с бензинови двигатели Skyactiv-G 2.0 (165 к. с., 213 Нм) и Skyactiv-G 2.5 (194 к. с., 258 Нм), дизел Skyactiv-D 2.2 (150 к. с., 380 Нм; 184 к. с., 445 Нм), с механична и автоматична трансмисия, със задвижване на предните или на четирите колела.
LED фаровете и стоповете са „еволюирали“. Решетката е променила една мрежеста структура в друга, „триизмерна“, а U-образната хромирана вежда е придобила нова форма. И двете брони са значително опростени. Цветът на каросерията Zircon Sand е нов, както и 19-инчовите алуминиеви джанти.
В салона няма нищо ново, освен нюансите на облицовката и таблата за безжично зареждане Qi на централната конзола. Но нивото на шума и вибрациите е значително намалено, особено при движение по чакъл.