Хибридите на Volvo станаха по-мощни и по-екологични
Volvo представи подобрена версия на хибридната мощност Recharge за моделите от серията 60 и 90. Както и преди, нейната основа е двулитрова „четворка“ с комбиниран компресор. Въпреки това, електромоторът, задвижващ задните колела, стана по-мощен, а тяговата батерия получи трети слой клетки и увеличи номиналния си капацитет. В резултат на доработката се е увеличил запасът от ход на електротяга, а емисиите на въглероден диоксид са намалели с 50%.
Техническата актуализация ще засегне моделите с обозначения Recharge T6 и Recharge T8. Това са зареждащи се от мрежата хибриди, оборудвани с двулитров бензинов двигател с турбокомпресор и механичен компресор, както и електромотор, задвижващ задната ос. Подобрената силова установка увеличава мощността на последния от 87 на 145 конски сили, а също така включва използването на нова батерия, чийто номинален капацитет, благодарение на третия слой клетки, се увеличава от 11,6 на 18,8 киловатчаса.
След обновяването общата мощност на Recharge T6 ще бъде 350 конски сили (341 к. с.), Recharge T8 — 450 (407 к. с.). Но за Volvo е много по-важно, че с едно зареждане колите ще могат да пътуват не 70, а 90 км, плюс това ще изхвърлят във въздуха 50% по-малко CO₂. „Сега е 2021 г. и хората вече не се нуждаят от бензин или дизел за редовни пътувания – казва главният технолог на Volvo Хенрик Грийн. – Нашите най-нови хибриди предлагат такъв запас от ход на електричество, който е достатъчен за повечето водачи“.
В допълнение, по-голямата батерия ще бъде полезна през студените месеци, когато машината трябва да се затопля по-често. А по-мощният електромотор ще осигури по-добро сцепление на хлъзгав път, при шофиране с ниска скорост или при теглене на ремарке. Новата силова установка ще получат всички по-стари модели на платформата SPA: S60, V60, XC60, S90, V90 и XC90. Освен това, XC60, S90 и V90 Recharge ще имат функция за движение с един педал, както при електрическите автомобили.