Mercedes-Benz представи обновените Mercedes-Benz GLE и GLE Coupe
Кросоувърът Mercedes-AMG GLE 2024 г. и купето GLE 2024 г. получиха актуализация за предстоящата моделна година с променен стил на предницата, нови джанти и варианти на окраска, нови стандартни функции, подобрен софтуер за окачване и спецификации за GLE 53.
Mercedes GLE и GLE Coupé са претърпели значителни промени в екстериора, които включват нови фарове с технология LED High Performance. Те имат нов графичен подпис за дневна светлина с две точки, които стават четири, когато фаровете са настроени на MULTIBEAM LED. Светлинната графика е нова, а срещу допълнително заплащане водачите могат да имат и анимации. Бронята и на двата автомобила също е преработена с нови въздухозаборници, украсени с хоризонтални хромирани планки. На решетката също има такива двойни хромирани ламели.
Към стандартната комплектация на купето GLE е добавен пакет AMG Line, с който решетката е обсипана с множество хромирани звезди, а също така са добавени специални калници и задна броня с имитация на дифузьор. Екстериорните новости са допълнени от цветове Sodalite Blue и Alpine Grey, както и две нови алуминиеви джанти с размери 19 и 20 инча на GLE и 21 инча с пет двойни спици на купето.
В салона иновациите се фокусират върху новия мултифункционален волан със сензорно управление и нова хромирана окантовка на вентилационните дефлектори. Марката се възползва от възможността да предложи нови комбинации от тапицерия.
Двигателната линия на двата кросоувъра вече разполага с цялата механика, електрифицирана по технология 48V MHEV благодарение на стартер-генератор с мощност 20 кВт. Но най-интересното е, че и двата модела дебютират с поколението на система PHEV. Това предложение стана по-ефективно благодарение на нов електромотор с мощност 100 кВт – 136 к.с., но който може да достигне мощност до 280 кВт.
Литиево-йонната батерия, разположена под багажника, също е увеличила капацитета си до 109 км в електрически режим. Особеност на тези хибридни версии е, че те могат да работят в режим с нулеви емисии при офроуд, активирайки електрическия режим в градските зони с ниски емисии.