Новият кросоувър Fiat 600 получи хибридна версия
Световната премиера на новия малък крос Fiat 200 се състоя през юли. Моделът дебютира във вид на електрически автомобил с индекс „е“ в името и такъв компакт вече е достъпен за европейците. В същото време, дори като част от презентацията, марката обяви, че моделът 600 ще се предлага и като хибрид. Така че сега са разкрити характеристиките на по-простата версия.
Припомняме, че Fiat 600 е изграден на френската платформа CMP (Common Modular Platform), тя е в основата и на паркетниците Jeep Avenger, DS 3, Peugeot 2008 и Opel Mokka. Тоест, в предната част на фиата има стойки McPherson, отзад – полузависимо окачване. Задвижването е изключително на предните колела.
Марката досега е разпространила единствената снимка на хибридната версия (в син цвят), обаче, по отношение на дизайна Fiat 600 Hybrid не се различава от електрическия Fiat 600e (оранжев), размерите също съвпадат (дължина – 4171 мм, междуосие – 2562 мм). В същото време хибридът има по-просторен багажник: 385 литра срещу 360 литра за електрическия автомобил.
Кросоувърът Fiat 600 Hybrid получи нова инсталация на концерна Stellantis, която вече се използва при модели на Peugeot. Състои се от 1.2 бензинов турбо двигател (100 к.с.) и шестстепенен робот с два съединителя, в кутията е вграден 48-волтов електромотор с мощност 28 к. с., който помага на двигателя с вътрешно горене по време на стартиране, както и при ниска скорост. Посочено е, че хибридът ще набере първите 100 км/ч за 11 секунди, докато електрическият Fiat 600e с мотор със 156 конски сили ще направи това упражнение за 9 секунди.
Хибридният крос ще се предлага в две нива на оборудване. Базовият няма отделно име, списъкът му с оборудване все още не е публикуван, във Fiat е отбелязано само, че такъв паркетник има тапицерия „от рециклиран плат с бели вложки“ и матов черен панел, изработен от „пластмаса на биологична основа“. Втората версия е La Prima (електрическият автомобил също има такава), тя има адаптивен круиз-контрол, системи за наблюдение на „слепи“ зони и задържане в лентата.