Второто поколение Porsche Taycan ще получи нова платформа и увеличен пробег
Обновеното Porsche Taycan дебютира само преди два месеца, но немският производител вече работи върху второто поколение на електрическия седан. За това разказа пред Carsales Сара Разави, ръководител на отдела за енергийни системи за линията Taycan. По предварителни данни новият модел ще дебютира през 2027 г.
Оригиналният Taycan, показан за първи път като концепцията Mission E през 2015 г., се произвежда от 2019 г. Неотдавнашната актуализация, която увеличи мощността на електрическия мотор, скоростта на зареждане и обхвата, беше най-обширната, но не и първата: бяха направени малки промени с промяната на годините на модела и преди. По-специално, благодарение на софтуерните инструменти, обхватът вече е увеличен, добавени са нови електронни асистенти и функционалността на мултимедийната система е разширена.
В същото време инженерите на Porsche смятат, че вече са изстискали всичко възможно от оригиналната платформа J1, която е в основата и на Audi e-tron GT. Следователно вторият Taycan ще получи или силно модифициран негов вариант, или изцяло нова архитектура. Все още няма подробности, но е възможно това да е същата платформа SSP Sport, на която ще бъде изграден бъдещият флагмански електрически автомобил на Porsche с три реда седалки, известен в момента с кодово име K1.
Porsche ще продължи да работи за увеличаване на пробега – но не за сметка на по-тежки батерии, тъй като компанията се стреми да балансира теглото и пробега. Батерии в твърдо състояние с висока енергийна плътност се разглеждат като една от възможностите, но все още не е потвърдено, че те ще бъдат налични от производителя, когато второто поколение Taycan стартира.
В допълнение към новите Taycan и K1, още няколко електрически превозни средства са в процес на разработка. Това са спортни автомобили, които ще заменят семейството 718, новият Cayenne, както и хиперавтомобил, който ще стане идеологически наследник на суперхибрида 918 Spyder.