Новият европейски Citroen C3 има бензинови версии
Четвъртото поколение хечбек Citroen C3 дебютира още през октомври 2023 г., но електрическата версия e-C3 беше първата, с която концернът Stellantis очерта своите „зелени“ начинания. Такива автомобили се продават в Европа от февруари, но плановете още отначало включваха и опции с двигатели с вътрешно горене. Сега и те са представени.
Външно бензиновият Citroen C3 практически не се различава от електрическия си аналог, като най-очевидният знак е различната табелка. Нека припомним, че в сравнение с предишното поколение, новият хечбек е пораснал с почти 100 мм на височина (до 1577 мм) и е придобил пропорции на кросоувър, въпреки че дължината и ширината са останали почти непроменени. Пътният просвет е увеличен от 135 мм на 197 мм, докато e-C3 има само 163 мм под тяговата батерия.
Интериорът на бензиновите автомобили също не се откроява по никакъв начин. Има вече познатия „рафт“ на предния панел с малък дисплей на арматурното табло над ръба на волана. В основната конфигурация има само докинг-станция със стойка за смартфон, но срещу допълнително заплащане се предлага и стандартна медийна система с 10,25-инчов екран. Базовият Citroen C3 има класически лост за смяна на скоростите, защото все още има механична трансмисия.
Такива хечбеци са оборудвани с 1.2 турбодвигател с мощност 100 к.с. и шестстепенна скоростна кутия. Версията с два педала има хибридна система: 1.2 турбодвигателят е придружен от шестстепенен преселективен „робот“ Punch, който има вграден 48-волтов електромотор (28 к.с., 55 Нм). В повечето модели на Stellantis тази силова установка произвежда 136 к.с., но в малкия Citroen е настроена на 100 к.с. Тяговата батерия не може да се презарежда, но разработчиците обещават, че благодарение на рекуперацията, до 50% от градското движение може да бъде извършено без стартиране на двигателя с вътрешно горене.