Базовият Audi Q4 e-tron се завърна в гамата с 19-цолови щамповани джанти
През 2021 г. електрическият автомобил Audi Q4 e-tron стана първият модел на марката, създаден на платформата MEB на концерна Volkswagen. И още тогава гамата включваше базова версия със задвижване на задните колела Q4 35 e-tron с по-малка батерия и намалена мощност на двигателя. Беше изоставен през есента на 2022 г. поради ниско търсене, но сега внезапно е върнат в строя.
Факт е, че в края на миналата година семейството Q4 претърпя технически ъпдейт, като мястото на версията 40 e-tron (204 к.с.) беше заето от по-мощната версия 45 e-tron (286 к.с.). Следователно отново беше необходим опростен и най-достъпен вариант. Освен това през двете години отсъствие първоначалната версия на Audi Q4 35 e-tron почти не се е променила. Разполага с тягова батерия с капацитет 52 kWh вместо 77 kWh при другите варианти, а единственият електрически мотор на задната ос произвежда същите 170 к.с. и 310 Нм, както досега.
Пробегът с едно зареждане е 355 км, въпреки че първоначално беше 341 км: увеличението се дължи на фърмуера, модифициран по време на производството. Базовият електрически автомобил ускорява до 100 км/ч за 9,0 секунди, а максималната скорост е 160 км/ч – тези цифри не са се променили. Мощността на зареждане с постоянен ток е 145 kW вместо 100 kW за версията преди три години, въпреки че други модификации вече имат 175 kW.
Базовият кросоувър също е опростен по отношение на оборудването. Интериорът е с текстилна тапицерия, купето му изобилства от черна, небоядисана пластмаса. Освен това са монтирани щамповани стоманени джанти с диаметър до 19 инча! Много публикации също се фокусираха върху барабанните спирачки на задните колела, но факт е, че абсолютно всички версии на Q4 са оборудвани с такива спирачки - това е една от характеристиките на платформата за електрически автомобили MEB.