Hyundai Ioniq 5 е обновен и получи офроуд XRT версия
Hyundai представи обновен и с по-дълъг пробег Ioniq 5. Моделът получи по-голяма батерия и нови щрихи във външния вид, както и втората специална версия след Ioniq 5 N – XRT, която е фокусирана върху офроуд шофиране. Тя се отличава със своя специален декор с интересна „камуфлажна“ пластмаса и увеличен пътен просвет. Обновеният електрически хечбек ще излезе на пазара тази есен, цените ще бъдат обявени близо до датата на дебюта.
Ioniq 5 2025 може да бъде разпознат по леко преработените брони, спойлер и джанти, които са с подобрена аеродинамика. Интериорът включва нов волан, обновена централна конзола и физически бутони за често използвани функции.
Особено интересна е новата офроуд версия на XRT с изобилие от пластмаса, която получи камуфлажно оцветяване. Той едновременно отразява пикселизираната оптика на хечбека и препраща към американския военен камуфлажен модел. XRT също има 23-милиметрово увеличение на просвета, специални 18-цолови джанти с офроуд гуми и черен спойлер.
Отвътре специалната версия е обозначена с щамповане на облегалките на седалките, черен таван и щампа върху картите на вратите. Този Ioniq 5 разполага също с червени куки за теглене и се предлага в два изключителни цвята.
XRT се предлага стандартно със задвижване с два двигателя с мощност 325 конски сили и батерия с капацитет 84 киловатчаса. Осигурява до 402 километра пробег без презареждане.
Ioniq 5 със задвижване на задните колела със същата батерия може да измине до 500 километра. Преди актуализацията капацитетът на най-голямата батерия беше 77 киловатчаса. По-малката батерия също е увеличена: капацитетът се увеличи от 58 на 63 киловатчаса, а обхватът – от 354 на 386 километра.