Всъдеходът Ford Puma се превърна в електрически автомобил
Ford представи третото си електрическо превозно средство за Европа – компактния кросоувър Ford Puma Gen-E.
Това е напълно независима разработка, създадена на базата на конвенционалния горивен SUV Ford Puma, който се оказа много популярен в Европа. Външно модификацията на батерия се различава от базовата Puma по липсата на обичайната радиаторна решетка, а на кърмата се появи леко модифициран спойлер. Електрическият автомобил има два ексклузивни цвята на каросерията (жълт Electric и син Digital Aqua), както и собствен дизайн на джантите с диаметър от 17 до 19 инча. Посоченият пътен просвет без товар е 157 мм.
Основната иновация в кабината е напълно преработен централен тунел на две нива с компактен селектор на трансмисията вместо обичайния лост в бензиновите версии. Други промени няма: 12,8-инчов инструментален дисплей, медийна система Sync 4 с 12-инчов екран и поддръжка на безжичните протоколи Android Auto и Apple CarPlay, както и минимум физически бутони. Подобно на горивния модел, електрическият Puma Gen-E може да се похвали с респектиращ обем на багажника за своя клас (574 литра под рафта и 1283 литра със сгънат заден ред), а в допълнение има 43-литров преден отсек.
Силовата установка на електрическия Ford Puma Gen-E се състои от електродвигател на предната ос (168 к.с., 290 Нм) и тягова батерия с капацитет 43 kWh. Базовият SUV със собствено тегло 1488 кг може да ускори до 100 км/ч за 8 секунди и да измине 376 км с едно зареждане. При избор на по-големи 18-цолови джанти обаче автономността се намалява до 364 км, а при 19-цолови джанти посоченият пробег е 347 км. Пиковата DC мощност на зареждане е 100 kW, за попълване на диапазона от 10 до 80% ще са необходими 23 минути. Максималната скорост е ограничена на 160 км/ч.