Toyota C-HR: 338 к.с. и ускорение до 100 км/ч за 5 секунди
Новата Toyota C-HR 2025 вече не е просто компактен кросоувър. Той е почти пълен рестарт на модела, с по-мощни настройки, променен дизайн и заявка за премиум клас. C-HR вече се задвижва от два електромотора с 338 к.с. и ускорява до 96 км/ч само за 5 секунди – по-бързо от спортното купе GR86.
В допълнение към динамиката е променен и подходът към дизайна и оборудването. Както подчертава представителят на маркетинговия отдел на Toyota Чад Мур, новият модел е станал по-спортен, по-интересен за шофиране и забележимо подобрен по отношение на изпълнението – както отвътре, така и отвън. Това се отнася не само за задвижването, но и за цялостната концепция на модела.
В Европа C-HR ще се предлага във версии със 165 и 221 к.с., но в САЩ се предлага само най-мощната модификация със задвижване на всички колела. По този начин C-HR не се опитва да се конкурира с условния Hyundai Ioniq 5 N или Kia EV6 GT – той не е болид за писта, а по-скоро алтернатива на EV6 GT-Line AWD със своите 320 к.с. и подобно време за ускорение.
Както отбеляза говорителят на Toyota, новият C-HR е не само по-бърз, но и забележимо по-качествен както отвътре, така и отвън, благодарение на новата платформа, електрическото задвижване и цялостния подход към детайлите. На фона на разочароващия старт на bZ4X, сега компанията явно търси по-значимо присъствие в сегмента на електрическите автомобили.