Най-малката Toyota в Европа се превърна в спортен хибрид
Toyota представи актуализирана версия на суперкомпактния кросоувър Aygo X за европейския пазар. Основната промяна е новият задвижващ агрегат: досегашният еднолитров турбомотор е заменен с по-мощен хибриден агрегат от Toyota Yaris, който забележимо подобрява динамиката. Освен това Aygo X за първи път получи „гореща“ версия GR Sport. Продажбите ще започнат в края на тази година.
Предишният двигател на Aygo X развиваше 72 к.с. Новият агрегат, базиран на 1,5-литров ДВГ, генерира 116 к.с., което означава, че микрокросоувърът е станал по-мощен почти един път и половина. Съответно Aygo X е получил забележимо увеличение на динамиката. Ако по-рано на автомобила с пет врати му отнемаше 15,5 секунди, за да ускори до 100 км/ч, сега той ще прави същото за по-малко от 10 секунди.
От другите характеристики засега е назован само разходът на гориво, който е 3,8 литра на 100 километра. От Toyota уточняват, че акумулаторните клетки на хибрида са разположени надлъжно в два реда под задния диван, но не казват дали актуализираният Aygo X ще може да се движи на електрическа енергия.
Подмяната на задвижващия агрегат не е довела до увеличаване на междуосието (2430 мм), но е принудила инженерите да увеличат предния надвес на автомобила със 76 мм. Освен това Aygo X получава преработена предна част с нов капак на двигателя, радиаторна решетка и осветление. Кросоувърът във версията GR Sport ще се отличава със собствена декорация на каросерията и черен капак, както и с оригинални джанти. В допълнение към малко по-агресивния външен вид, такъв Aygo X ще бъде оборудван с пренастроени амортисьори, пружини и електрически сервоусилвател на волана.
Други нови характеристики включват подобрено 7-инчово арматурно табло, преработен блок за управление на климата и подобрена шумоизолация.