Дебютира най-динамичният електрически автомобил на Opel – Mokka GSE
Германската марка, част от концерна Stellantis, представи следващия модел на възродения през 2022 г. суббранд GSE. Mokka с този префикс е получила технологии както при Abarth 600e, преконфигурирано окачване и спортни акценти във външния вид, а първите 100 км/ч вдига за 5,9 секунди. Това я прави по-динамична от електрическия кросоувър със задвижване на всички колела Grandland, показан през юни.
„Горещата“ Mokka GSE се задвижва от един електромотор с мощност 280 конски сили (345 Нм въртящ момент), което е почти два пъти повече от стандартната Mokka. На предния мост е монтиран диференциал с високо триене Torsen. От място до 100 километра в час 1600-килограмовият кросоувър е в състояние да ускори за 5,9 секунди, а максималната скорост в спортен режим е 200 километра в час.
Батерията е същата като в конвенционален електромобил – литиево-йонна батерия с капацитет 54 киловатчаса. По отношение на пробега обаче мощната версия отстъпва на Mokka Electric, която изминава до 406 километра с едно зареждане.
Окачването на Mokka GSE, понижено с 10 мм, е получило два хидравлични амортисьора. Инженерите на Opel са направили задния мост по-твърд, коригирали са кормилното управление и са добавили спирачки Alcon.
Екстериорът на GSE-версията е „по-агресивен“: новостта се отличава с черни вложки в броните, 20-инчови алуминиеви джанти с жълти супорти и гуми Michelin Pilot Sport EV, както и емблемата на GSE. Спортната тематика продължава и в интериора с бели и жълти декори, тапицерия на седалките от Alcantara, алуминиеви педали и нов волан. Графиките на двата 10-инчови дисплея са съобразени с новите режими.
Продажбите на „заредения“ електромобил ще започнат до края на 2026 г. Очаква се цената да бъде разкрита през следващите месеци.