От Heico Sportiv представиха максимум сдържан стил за новия Volvo XC90
Немското ателие Heico Sportiv представи елегантен и сдържан комплект доработки за новия Volvo XC90 — това е своеобразно преиздание на заводския R-Design, който изчезна от гамата с последното обновяване на модела. За разлика от агресивните обвеси на повечето тунери, Heico залага на OEM подхода: минимум визуален шум, максимум сдържан стил.
Основният визуален акцент е новият аеродинамичен обвес, включващ девет елемента преден спойлер, леко увеличени гланцови въздухозаборници, странични престилки, които понижават силуета, и трисекционен заден дифузор. Последният, между другото, е подходящ не само за актуалния XC90, но и за всички версии от 2016 г. насам – модификацията е напълно обратимо съвместима.
На фона на 22-инчовите джанти и пониженото окачване XC90 от Heico изглежда уверено, но не провокативно. Под капака – доработка на двигателя B6: блокът за управление увеличава мощността от 449 на 493 к.с., а въртящия момент – от 710 на 765 Н·м (в пресметка с lb-ft). Новият интеркулер подобрява термичната стабилност, а програмното изключване на ограничителя позволява ускорение над стандартните 180 км/ч.
Освен това са обявени и технически доработки: активна изпускателна система с дистанционно управление (за първи път сред тунерите на Volvo), шестбутални супорти с увеличени спирачни дискове (минус 4,5 метра спирачен път от 100 км/ч), спортни пружини или контролер за адаптиране на пневматичното окачване.
Салонът получи нов волан, алуминиеви подкормилни лостове, декоративни елементи и дори уникални вентилационни отвори с лого – шлем на викинг.