Lexus IS претърпя дълбока модернизация
Toyota представи световната премиера на новия модел луксозен седан от среден клас Lexus IS.
Единствените елементи, които остават непроменени от предшественика, са носещата структура на каросерията и междуосието – 2800 мм. Всички външни панели са оригинални и формират фирмения стил в последната версия на дизайна на Lexus. Външният вид е визуално облекчен чрез добавянето на допълнителни щампования по страничните части и задните калници. Фаровете са стеснени, а предната част е заострена. Радиаторната решетка е уголемена и графично подчертана с черен цвят.
Общата дължина на новостта е 4720 мм, ширината – 1840 мм, височината – 1440 мм.
В шасито е използвана нова кормилна рейка с променливо предавателно число и електромотор с ниска инерция на усилвателя. Твърди се, че в резултат на това е повишен комфортът на кормилното управление и са намалени усилията при промяна на ъгъла на завиване на колелата при ниски скорости. Окачването е адаптивно, с регулируема твърдост, система AVS.
IS от обновения модел ще се предлага в модификации IS300h (хибрид) и IS350, характеристиките все още не са разкрити. Бензиновата версия предполага задно или пълно задвижване (в зависимост от желанието на клиента), скоростната кутия е автоматична, 8-степенна – за варианта RWD и 6-степенна – за 4WD. Хибридът е само със задно задвижване. Мощността на двигателите едва ли ще се промени значително в сравнение с излизащия модел IS, който във версията IS300h има мощност 217 к.с., а във версията IS350 – 314 к.с.
Интериорът е изцяло обновен, в консервативен стил. Приборното табло е цифрово, с диагонал 12,3 инча, същия размер има и екранът на мултимедийната система. В комплектацията вече няма да има CD-плейър и аналогови часовници. За сметка на това комплексът от системи за превантивна безопасност Lexus Safety Sense е допълнен с функция за полуавтопилот, на която може да се разчита при шофиране по магистралата.