Porsche Macan EV GTS – по-ниско окачване и ярък интериор
До днес електрическият кросоувър се предлагаше в четири версии – Macan, Macan 4, Macan 4S и Macan Turbo. Новопредставеният Macan GTS ще заеме място в йерархията между Macan 4S и Macan Turbo. Силовата установка на Macan GTS е двумоторна, като задният електромотор е същият като този на Macan Turbo. Максималната обща мощност на двата електромотора на Macan GTS в режим Launch Control е 420 кВт (571 к.с.) и 955 Нм, докато при Macan 4S е 380 кВт (516 к.с.) и 820 Нм, при Macan Turbo – 470 кВт (639 к.с.) и 1130 Нм.
Macan GTS ускорява до 100 км/ч за 3,8 секунди, а максималната му скорост е 250 км/ч. При Macan 4S съответните характеристики са 4,1 секунди и 240 км/ч, а при Macan Turbo – 3,3 секунди и 260 км/ч. Капацитетът на батерията при всички версии е еднакъв – 100 кВтч (от които 95 кВтч са достъпни за потребителя), Macan GTS може да измине 585 км с едно зареждане по цикъла WLTP, Macan 4S – 609 км, Macan Turbo – 590 км. За силовата установка на Macan GTS е написан уникален саундтрак (изкуствени звуци от работата на електродвигателите), който е достъпен в два варианта – Sport и Sport Plus (вторият е по-интензивен).
Macan GTS е оборудван със специално настроено адаптивно пневматично окачване с намалена с 10 мм стандартна височина, характеристиките на стабилизаторите на напречната устойчивост са преразгледани в посока по-прецизно управление. Стандартните колела са 21-инчови, а срещу допълнително заплащане са достъпни 22-инчови. Пакетът Sport Chrono е включен в стандартното оборудване и е допълнен с най-производителния режим Track, който не щади батерията. Задният диференциал е оборудван с електронно управляема блокировка.