Новият Hyundai Santa Fe 2026: по-мощен и по-технологичен
Hyundai Santa Fe 2026 беше пуснат на европейския пазар. Обявен е пълен списък с нива на оборудване и цени за вариантите Maxx, Tecno, Styley и Calligraphy. Производителят дори предлага различни опции за интериорен стил за някои нива на оборудване, съобразени с предпочитанията на бъдещите собственици. Списъкът със стандартно оборудване е впечатляващ: функциите за безопасност включват множество въздушни възглавници (предни, странични, на щорите и дори централни и коленни въздушни възглавници за водача), LED фарове във всички посоки, 18-инчови алуминиеви джанти и леко тонирани стъкла. Огледалата за обратно виждане са електрически регулируеми, сгъваеми и отопляеми, а интериорът разполага с цифрово арматурно табло, модерна мултимедийна система с 12,3-инчов екран и безжично зареждане за мобилни устройства (снимка: Hyundai).
Комфортът е добре проектиран, включително двузонов климатик, електрически стъкла във всички посоки, електрическа ръчна спирачка, безключово влизане и сензори за светлина и дъжд. Предните седалки са отопляеми, седалката на водача е регулируема по височина, а воланът, обвит в кожа, също е отопляем. За семейства с деца има трети ред седалки, полезни джобове и просторен багажник, който може да се отваря електрически и с гласова команда.
Най-високите нива на оборудване включват 20-инчови джанти, кожена тапицерия (включително напа), електрически и вентилирани предни седалки, памет за настройките на водача, head-up дисплей, аудио система BOSE, дигитален ключ, панорамен покрив, система за 360° surround view и интелигентен асистент за паркиране. За допълнителна безопасност обновеният Santa Fe е оборудван с асистент за контрол на лентата, автоматично спиране, наблюдение на мъртвата зона, асистент за спускане по наклон и датчици за налягането в гумите.
По отношение на технологиите, обновеният Santa Fe предлага хибридни версии – както стандартни (HEV), така и plug-in хибридни (PHEV). Първият използва 1.6-литров турбо двигател, съчетан с електрически мотор, произвеждащ комбинирана мощност от 239 к.с., и е комбиниран с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Тази версия се предлага с избор между предно задвижване и задвижване на всички колела, ускорява до 100 км/ч за 9,8 секунди и изразходва приблизително 7 литра гориво на 100 км (7,1 литра на 100 км) според цикъла WLTP.
Plug-in хибридът е изграден на същия принцип, но комбинираната му мощност е значително по-висока – 288 к.с. (200 kW). Този вариант се предлага изключително със задвижване на всички колела и батерия с капацитет 13,8 kWh, което позволява чисто електрически пробег от приблизително 54 км. И двете хибридни версии са сертифицирани по екологичните стандарти на DGT, а plug-in версията отговаря на условията за стимули за нулеви емисии.