Mitsubishi подготвя завръщането на Pajero в Европа
Един от най-емблематичните модели на Mitsubishi може да се появи отново през следващите години – Pajero 2026, чийто прототип беше забелязан на тестове в Европа.
Ако настоящият Outlander залага на заоблени форми, то новият Pajero, съдейки по ранния прототип, ще тръгне в обратната посока. Профилът е станал забележимо по-квадратен и твърд, а цялостният външен вид напомня на съвременни представители на този клас, като Lexus GX 550.
Това, което отличава дизайна на прототипа, са ъгловати LED дневни светлини и голяма вертикална радиаторна решетка; предна броня, чиято форма е ясно проектирана за офроуд употреба; квадратни арки на колелата, масивни странични стени и фиксирани стъпала; линия на страничните стъкла с остри предни ъгли и издигане към зоната на втория ред е вдъхновена от Land Cruiser 250 и Lexus GX; правоъгълен силует на задната част: вертикално задно стъкло, спойлер на покрива и задна врата, наподобяваща врата с панти. Друг детайл, който наблюдателите са забелязали: някои тестови автомобили бяха със зимни гуми, а на покрива беше забелязан панорамен люк.
Mitsubishi вероятно ще бъде изграден върху класическо шаси, което е по-подходящо за тежкотоварна употреба и теглене, отколкото за кросоувър решения. Платформата Triton носи обновената система за задвижване на всички колела на Mitsubishi. Твърди се, че разполага със седем избираеми режима на шофиране за различни повърхности: Normal Eco Gravel Snow Mud Sand Rock.
Според предварителните данни, базовото сцепление може да се осигури от същия дизелов двигател като Triton: 2,4 литра, с двоен турбокомпресор, 201 к.с. и 470 Нм въртящ момент. За рамков SUV тази опция изглежда очаквана, особено на пазари, където дизелът все още е търсен в сегмента на големите 4x4 автомобили.
Обсъжда се и електрифицирана модификация. Най-вероятният донор е plug-in хибридната система от Outlander PHEV. Тя включва: 2,4-литров бензинов двигател; два електродвигателя; литиево-йонна батерия; обща мощност от 248 к.с. и 450 Нм. За по-голям и по-тежък автомобил като Pajero обаче тези цифри може да не са достатъчни, така че може да се наложи Mitsubishi да подсили инсталацията.