Двоен дебют на новите Audi RS5 и RS5 Avant
Новите Audi RS5 liftback и RS5 Avant комби направиха своя двоен дебют. За тях е характерен plug-in хибриден силов агрегат, произвеждащ 639 конски сили – това е със 109 конски сили повече от най-мощния конкурент BMW M3 Competition. Актуалните модели с пет врати имат максимална скорост от 285 километра в час и ускоряват от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди. Цената на Audi RS5 liftback в Германия е 106 200 евро, докато RS5 Avant започва от 107 850 евро.
Бензиново-електрическият силов агрегат на новото RS5 се състои от 2,9-литров V6 двигател с два турбокомпресора, произвеждащ 510 конски сили, и електрически мотор със 177 конски сили. Последният се захранва от батерия с мощност 25,9 киловатчаса, която при пълно зареждане позволява на хибридите да изминават до 80 километра само на електричество. Батериите могат да бъдат напълно заредени за 2,5 часа.
Осемстепенната трансмисия Tiptronic е съчетана с централен диференциал с ограничено приплъзване, който разпределя въртящия момент между осите в съотношение 70:30 към 15:85. Освен това, Audi RS5 и RS5 Avant са първите серийни автомобили, които разполагат с електромеханична система за разпределение на въртящия момент между задните колела. Вместо конвенционална система за заключване, тя използва планетарен зъбен механизъм, управляван от водно охлаждан електрически двигател, което позволява по-бързо и по-ефективно предаване на мощността към колелото с по-добро сцепление. Данните за контрол на сцеплението се изчисляват на всеки 5 милисекунди.
Лифтбекът и комбито са оборудвани с RS окачване с индивидуално регулируемо амортисьорно налягане при сгъстяване и отскок, 20- и 21-инчови джанти със специално подбрани гуми и стоманени или керамични спирачки. Стандартният списък с оборудване включва новата функция Audi Driving Experience – подробен анализ на маршрута и статистика за състезателната писта, чак до ъгъла на отклонение, показвана на 14,5-инчовия централен дисплей.
И двата нови модела бяха представени на снимки на 17 февруари, но без технически подробности. „Горещите“ версии се различават от стандартното A5 по агресивните си брони с уголемени въздухозаборници, масивна радиаторна решетка и разширени калници, като предните разполагат с вентилационни прорези. Отличителните характеристики отзад включват дифузьор, двойни овални ауспухови тръби и стоп-светлина в стил Формула 1.
Производството на Audi RS5 и RS5 Avant се осъществява в завода в Некарзулм, Германия. Поръчките се очаква да започнат през първото тримесечие на тази година, а доставките – това лято.