Volkswagen представи ID.3 Neo
Сега ID.3 се продава в почти пълната гама, а след няколко месеца към него ще бъде добавена още по-опростена версия. Външно тази версия почти няма да се различава от останалите. Единствените неща, които наистина го отличават, са 19-цоловите алуминиеви джанти и лайстните на покрива, боядисани в черен гланц.
Стандартно вече са включени атмосферна подсветка в 30 нюанса, осветено лого на марката на волана и осветление в огледалата, централна конзола с осветени ниши, мултифункционален отопляем волан, стоманени педали с рисунък Play и Pause, текстилни стелки, отопляеми предни седалки с ръчно регулиране на височината, спирачен асистент при завиване и избягване на препятствия, наблюдение на вниманието и умората с вътрешна камера, адаптивен круиз, асистент за паркиране със сензори отпред и отзад, Front Assist с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, камера за обратно виждане, Lane Assist и Side Assist, асистент и предупреждение при излизане, разпознаване на знаци, USB C отпред и отзад 60 W, безжичен Apple CarPlay и Android Auto, DAB+ цифрово радио, 12,9-инчов сензорен мултимедиен екран, навигация, IDA гласов асистент, телефонен интерфейс Comfort с безжично зареждане, контакт 12V в багажника, двузонов климатроник, безключов достъп и стартиране с дигитален ключ, зелено топлоизолиращо стъкло, LED светлини с динамични мигачи, предна светлинна лента и светещо лого, сензор за дъжд, контрол на налягането, пълен комплект въздушни възглавници, двупосочно зареждане, аларма с вътрешно наблюдение и защита при евакуация, избираеми режими на шофиране, спешно повикване и проактивна защита на пътниците, както и електромеханично сервоуправление с контрол на скоростта.
Най-интересното при ID.3 Neo е, разбира се, технологията: 170 к.с. и LFP батерия от 61 kWh (бруто) и 50 kWh (полезна). С него, според производителя, пробегът надхвърля 400 км по магистрала и 500 км в града. Зареждането от 10 до 80 процента отнема 26 минути.