Бъдещите Mini и BMW 1 Series ще преминат към задвижване на задните колела
Концернът BMW вече започна работа по следващото поколение на своите по-малки модели и скоро предстоят големи промени. Бъдещите модели на „баварците“ и Mini най-вероятно скоро ще преминат към основно задвижване на задните колела. Причината за това, разбира се, ще бъде електрифицирането.
BMW 1 Series замени оригиналното си задно задвижване с предно задвижване сравнително наскоро – през 2019 г. Тогава на света беше разкрито третото поколение на модела с вътрешен индекс F40, който се премести на платформата UKL2 с предно задвижване, която също е в основата на съвременните автомобили Mini. Следващото поколение на „единиците“ обаче ще премине към електрическа тяга и унифицирана платформа Gen6 с основно задвижване на задните колела. Новата електрическа платформа вече се използва при модели от семейството на Neue Klasse, като кросоувъра BMW iX3 и седана i3, и не включва основното задвижване на предните колела.
Да, в името на задвижването на всички колела, на предната ос може да се монтира компактен електродвигател, но за разлика от задния блок, той е лишен от пълноценна трансмисия, задоволява се само с проста скоростна кутия и не може да изпълнява функциите на единствения и основен двигател. BMW не възнамерява да преработва съществуващата платформа по икономически причини и затова след няколко години електрическите BMW от първата серия ще се върнат към каноничното си основно задвижване на задните колела. Въпреки това, паралелно с тях, горивните агрегати ще продължат да се произвеждат на модернизирана версия на текущата платформа UKL2.
Но за автомобилите Mini задвижването на предните колела е канонично, което до голяма степен определя успеха на оригиналните модели. Електрификацията и унификацията обаче ще принудят дори британската легенда да премине към базово задвижване на задните колела. Настоящите електрически автомобили Mini са изградени на платформата JV с предно задвижване, но бъдещите Mini, подобно на мюнхенските „единички“, ще преминат към универсалната немска платформа Gen6.