Електрическият Mercedes C-Class ускорява почти като топ версията, но пробегът му е по-малък
Тази есен гамата на електрическия Mercedes C-Class ще бъде разширена с нови версии с наименование C 250 и C 300 4MATIC. И двете ще бъдат оборудвани с една и съща литиево-йонна батерия с капацитет 85 kWh – това е по-малко от 94 kWh на единствената налична в момента модификация.
C 250 ще бъде базовата версия с един електродвигател на задната ос и мощност от 354 к.с. (260 kW). Освен това, декларираният сертифициран пробег достига приблизително 720 км – много впечатляваща цифра за базова версия.
C 300 4MATIC ще получи втори електродвигател, монтиран на предната ос, който ще осигури на автомобила задвижване на всички колела и обща мощност от 421 к.с. (310 kW). Пробегът, в зависимост от нивото на оборудване, ще бъде между 650 и 690 км.
По отношение на ускорението, новата версия е почти наравно с топ модела: C 300 4MATIC ускорява до 100 км/ч за приблизително 4,4 секунди, докато на единствената версия, която се продава в момента, са нужни 4 секунди. С други думи, Mercedes е пожертвал пробега пред производителността в името на достъпността.
Версията C 300+, която все още не е готова за производство, вероятно ще привлече най-голямо внимание. Тя ще получи един електродвигател на задната ос, но ще запази голямата NMC батерия с капацитет 94 кВтч – същата, която се намира в сегашния C 400. Очакваният пробег на тази версия би трябвало да надхвърли 800 км поради по-ниския разход на енергия, дължащ се на премахването на предния двигател.
Друго обещаващо решение, очаквано през 2027 г., е моделът C 200. Той ще произвежда 313 к.с. (230 кВт), ще има задно задвижване и по-малък капацитет на батерията – 64 кВтч. Ключовата характеристика на тази версия е различна: вместо типичната за гамата NMC химия, тя ще използва литиево-железен фосфат (LFP). Поради по-ниската си енергийна плътност, пробегът ще бъде приблизително 550 км (340 мили) според цикъла WLTP.
Цените на новите версии все още не са разкрити, но Mercedes твърди, че те няма да се различават съществено от цената на plug-in хибридните модели на C-класа със същото име.
