Mitsubishi представи нова офроуд версия на кросоувъра Outlander
Outlander Diamond Trail Edition ще разполага със специален режим на шофиране по скалист и ронлив терен, пластмасов бодикит и офроуд гуми.
Основната техническа иновация ще бъде режимът Rock, интегриран в системата за задвижване на всички колела Super All-Wheel Control, който ограничава приплъзването на колелата върху неравни и хлъзгави повърхности. Според Mitsubishi, стандартните настройки за задвижване на всички колела на Outlander не са проектирани за такива трудни условия. В този режим водачът може да следи работата на автомобила, използвайки екран на арматурното табло. Той показва ъгъла на волана, приплъзването на колелата и намесата на системата за контрол на сцеплението в реално време.
Като бонус, обновената система Multi-View Camera System вече работи при скорости до 30 км/ч (стандартните камери на Outlander се деактивират при 10 км/ч). Mitsubishi подобри и системата Hill Descent Control, която вече се включва автоматично, когато е избран режим Rock.
Diamond Trail Edition може да бъде разпознат по новите си брони и защитните пластмасови лайсни на арките на колелата и праговете. Кросоувърът е оборудван и с гуми за всякакъв терен 265/65 R18. Тази версия се отличава и със специални интериорни елементи и ексклузивен цвят Trail Green Metallic за екстериора.
Цените на Outlander Diamond Trail Edition и точната дата на пускане на пазара все още не са обявени.