Ювелирна работа: първите в света титанови джанти на 3D принтер
Американската компания HRE Wheels от Калифорния, специализирана в производството на ексклузивни колела, представи ажурни титанови джанти, отпечатани на 3D-принтер. Тяхната уникална структура е невъзможно да се направи по никакъв друг начин.
Обемният печат вече няколко години се прилага в автомобилната индустрия, но тази технология остава доста скъпа и бавна, така че я използват основно производители на ексклузивни спорткари и аксесоари към тях. Опити да се направи автомобил изцяло на 3D-принтер са правени неведнъж: например, през 2015 година фирмата Audi разпечата на 3D-принтер действащ образец на състезателния болид Auto Union Typ C 1936 г. (макар и в мащаб 1:2), но на този момент всичко това е екзотика, а не продукт, който можете да си купите във всеки автосалон.
Фантастичните на вид джанти HRE3D+ от компанията HRE Wheels също са екзотика, които нямат аналози в света. Титановите дискове са изработени с подкрепата на американския гигант General Electric и по-точно неговото подразделение GE Additive, отговарящо за иновативни адитивни технологии или, казано по-просто, 3D печат.
Всяка джанта се състои от пет преплитащи се части, монтирани на карбонов ръб, като за производството им са използвани два шведски принтера — Arcam EBM Q10 и Q20. Като суровина се използва титан на прах: във вакуумна камера го разтопява лазерен лъч и създава заготовка, която след това е необходимо да бъде полирана на ръка. Разбира се, това е твърде дълго и скъпо начинание, но друг начин да се направят толкова красиви ажурни дискове няма. 3D-печатът е доста по-пестелив по отношение на скъпата суровина — само 5% от праха отива в брак, а 95% — в работа, докато при производството на традиционните джанти от алуминиева сплав в брак отиват 80% от материала. За 3D принтираните джанти не се изисква допълнителна топлинна обработка, при това по здравина те не отстъпват на кованите.
За демонстрация на отпечатаните титанови джанти фирма HRE Wheels е избрала много подходящ автомобил — колекционният хибриден хиперкар McLaren P1, снет от производство през 2015 година.