Лифтбекът Aston Martin Rapide E стана първия електрокар на марката
Компанията Aston Martin представи серийна версия на първия си напълно електрически модел — Rapide E. Публичната премиера на новака се проведе в рамките на автомобилното изложение в Шанхай.
Електрокарът е разработен съвместно с експерти от британската фирма Williams Advanced Engineering. Автомобилът с пет врати има 800-волтова бордова мрежа и блок батерии в кутия от въглеродни влакна и кевлар, както и два електромотора на задната ос, които развиват общо 612 к. с. и 950 Нм и придават тяга чрез диференциал с повишено триене. Това е достатъчно, за да ускори от нула до 100 км/ч за 4,2 с (0,2 с по-бързо, отколкото Rapide AMR)., а от 80 до 110 км/ч се ускорява за секунда и половина. Максималната скорост на колата е 250 км в час.
Пробегът с едно зареждане е 322 километра. Той се осигурява от литиево-йонна батерия с капацитет 65 кВтч. Презареждането на батерията до 80% става за един час при използване на стандартно зарядно устройство.
Запасът от ход не е впечатляващ, но разработчиците твърдят, че моделът ще бъде почти еднакво бърз на трасето както при пълна батерия, така и при почти празна. Водачът може да промени режима на движение между три нива (GT, Sport и Sport +), които влияят на настройките на захранващия блок и рамата. Заради увеличаването на запаса от ход при сравнително малкия акумулатор авторите на Rapide E са прекроили пода, сега той е плосък практически от предния сплитер до задния дифузьор.
Окачването е пружинно с двойни напречни носачи с адаптивни амортисьори, шест- и четирибутални апарати, спирачни дискове с диаметър 400/360 мм (отпред/отзад, съответно). Силовата структура на каросерията е от алуминий, външните панели - от алуминий и въглеродни влакна.
Дължината, ширината и височината на електрокара са съответно 5019, 1929 и 1350 мм, колесната база е 2989 мм, а теглото — 2140 кг.