бр. на стойност
+359 878 10 19 00

Понеделник - Петък
09:00 до 18:00

BMW набляга на електрокарите

12.08.2019

До 2023 г. концернът BMW възнамерява да предложи на пазара не по-малко от двадесет и пет електрифицирани модела, от тях напълно електрически — не по-малко от дванадесет.

2020 година ще ни предложи електрическия кросоувър BMW iX3 (предполагаем запас от ход 400 км), а 2021-ва — електрическите iNext и i4 (повече от 600 км). Тази двойка ще се предлага с няколко тягови батерии по избор, като най-голямата при iNext ще бъде 105 кВтч, а при i4 — 120.

За малките електрокари BMW i1 и i2 засега нищо ново не се чува, но изданието Automobile твърди, че електрокарът BMW i3 през 2022 г. ще бъде заменен с малък електрически паркетник iX1. Автомобилът ще получи зареждаща се от мрежата хибридна версия, както и няколко електрически, с акумулаторни батерии с капацитет 38 и 76 кВтч. Запасът от ход ще бъде повече от 300 км.

За 2023-та е планиран дебютът на изцяло електрически варианти на пета и седма серия (i5 и i7, съответно), а това вече ще бъдат автомобили от ново поколение. Ненапразно баварците експериментираха с електромобил на базата на сегашната "петица", подготвяйки се за следващата стъпка. И двата модела ще получат еволюиралата платформа CLAR — CLAR WE. През 2024-та ще започнат да се появяват електрически версии на големите кросоувъри на марката.

Моделите M постепенно ще получават хибридно задвижване. Вече почти готовият седан M3 едва ли ще получи такова, но по-късно, около 2023-та, ще го видим в М5 на следващото поколение. Най-интригуващо е съобщението за хибриден кросоувър X8 M. Както става ясно от индекса, той ще короната на линията паркетници на марката. Приписват му бензо-електрическа система с мощност 750 "коня". Всички тези автомобили ще получат ориентирани към спорта хибридни силови инсталации с етикет Power PHEV (под същото име фигурира и мощността на шоукара M Next).

Авточасти Франц