бр. на стойност
+359 878 10 19 00

Понеделник - Петък
09:00 до 18:00

Новата Mazda MX-5 ще се опита да се електрифицира и да запази теглото си

02.12.2019

Mazda MX – 5 четвърто поколение излезе на пазара през 2015 г., а претърпя рестайлинг през 2018-а. Сега компанията се замисля за следващо поколение на роудстър, но среща трудности. Те произтичат от факта, че съвременните тенденции изискват постепенно преминаване към" зелени "автомобили, но тежката батерия или хибридната задвижваща система сериозно ще повлияят на теглото на автомобил с две врати. А лекотата всъщност е една от основните характеристики на MX-5.

За това, че компанията мисли за електрификацията на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на ръководителите на марката. Има вероятност MX-5 от пето поколение да получи хибридна инсталация или изцяло електрическо задвижване. По-рано в мрежата беше пусната рисунка на конструкцията, която Mazda патентова. На изображението подрамникът на автомобила (най-вероятно MX-5) с доста скромно пространство за мотора, ограничено с елементи, които подсилват твърдостта, е посочено, че конструкцията използва леки композитни материали.

Ръководителят на научноизследователската и развойната дейност Ичиро Хиросе заяви, че инженерите ще се опитат преди всичко да запазят лекото тегло и компактния размер на роудстъра. Тяхната задача е да се гарантира, че електрическият блок или батерията няма да повлияят на тези характеристики. Най-леката версия на MX-5 сега тежи около 1 тон. С батерията задържането на този показател например ще бъде трудно.

Сегашната двуврата MX-5 в Европа се предлага с двулитров бензинов "атмосферник" Skyactiv-G, чиято мощност е 184 к. с., а максималният въртящ момент е 205 Нм. Така че на автомобилното изложение в Токио преди месец тя представи електрическото крос-купе MX-30. Автомобилът е получил доста скромна батерия (според сегашните стандарти) с капацитет – 35,5 кВтч. С едно зареждане той е в състояние да измине 200 км (изчислението се извършва по цикъла на WLTP).

Авточасти Франц