Mazda направи нов пикап
Mazda представи трето поколение средноразмерен пикап BT-50. Предишните BT-50 бяха създадени на базата на Ford Ranger T6, но тъй като американците излязоха от капитала на японския автомобилен производител преди пет години, то за новия BT-50 Mazda намери друг партньор – Isuzu.
За основа за третия BT-50 е послужил Isuzu D-Max. Това означава, че концептуално BT-50 остава класически офроуд пикап — с лонжеронна рама и зависимо ресорно задно окачване. Mazda е заимствала от D-MAX шасито, каркаса на кабината и агрегатите. Въпреки това, връзката между моделите не е толкова лесно да се разпознае, тъй като екстериорът и интериорът на Mazda са напълно оригинални, в своя фирмен стил.
Отвън са заменени почти всички панели. Оптиката на BT-50 също е изцяло оригинална. Оригиналният Isuzu се издава само от конфигурацията на вратите, общите покривни панели и стойките на кабината.
Дължината, ширината и височината на Mazda BT-50 са 5280, 1870 и 1790 мм съответно, а междуосието е 3125 мм. Автомобилът ще бъде оборудван само с 3,0-литров турбодизел Isuzu 4jj3-TCX (в гамата D-MAX се поставя изключително в най-добрата версия). Мощността му е 190 к. с., а въртящият момент — 450 Нм. Моторът се комбинира с 6-степенен хидромеханичен "автомат" и задвижване на четирите колела. Товароподемността на BT-50 е 1065 кг. Пикапът може да тегли ремарке с тегло до 3,5 тона.
BT-50 ще се предлага само с двуредна петместна кабина с четири врати. Вариант на едноредна или кабина и половина не е предвиден.
Mazda е прекроила интериора (най-вече предния панел), ако се сравни с D-MAX. Но след като се вгледате, можете да видите общи детайли като например блока за контрол на климата. Естествено, Mazda е получила същия като на Isuzu деветинчов централен дисплей.