Seat Tarraco eHybrid стана сериен
Тази седмица ще започне серийното производство на зареждащия се кросоувър Tarraco eHybrid във Волфсбург, а до купувачите той ще пристигне през първото тримесечие на 2021 г. Хибридът ще се предлага в комплектации Xcellence и FR с петместен салон.
Силовата установка на хибрида се състои от 150-силна турбочетворка 1.4 TSI, 85-киловатов електромотор и шестстепенен „робот“ DSG. Общата мощност на системата е равна на 245 к. с. и 400 Нм. Литиево-йонната батерия е с капацитет 13 кВтч, което е достатъчно за 44-49 км по стандарт WLTP и за 55-58 км по NEDC. С бензин могат да се изминат 730 км. Разходът на гориво в комбиниран цикъл е 1,6–2,0 л/100 км, а емисиите на въглероден диоксид – 37-46, 4 г/км (WLTP). Максималната скорост е 205 км/ч. Обикновено зарядно с мощност 2,3 кВт ви позволява да зареждате машината от нормалната мрежа за пет часа, а стенният блок Wallbox (3,6 кВт) ще се справи по-бързо от три часа.
Чрез менюто на централния дисплей водачът на Tarraco може да превключва между режимите e-Mode, Automatic Hybrid и Manual Hybrid. По подразбиране колата винаги стартира на електротяга, а ДВГ се включва автоматично или при скорост над 140 км/ч, или ако батерията е изтощена.
Освен това има няколко физически бутона e-Mode и s-Boost на тунела. Първият незабавно привежда автомобила в режим на електрическа кола (може да бъде полезен при влизане в центъра на града или в подземен паркинг), а вторият настройва хибридната инсталация на спортен режим.
За да насърчи използването на възобновяема енергия, предимно у дома, в Испания, SEAT си сътрудничи с испанската енергийна компания Iberdrola като част от споразумение, подписано през лятото с Volkswagen Group Spain Distribution. Iberdrola разполага с няколко слънчеви и вятърни електроцентрали в Испания, Шотландия и САЩ, предлагайки на своите клиенти зареждане на автомобили със зелена енергия.